中新網7月21日電 國新辦21日上午10時舉行“高質量完成‘十四五’規劃”系列主題新聞發布會。

　　會上，交通運輸部部長劉偉表示，共建“一帶一路”，交通運輸是先行領域。這些年，交通運輸部堅持交通天下，以交通互聯互通來架起互利共贏的橋梁。概括起來，主要有3個方面。

　　第一，設施聯通把天塹變通途。交通運輸部持續推進基礎設施的“硬聯通”，“六廊六路多國多港”的互聯互通架構已經基本形成，為區域經濟發展注入了活力。2021年底中老鐵路開通運營，旅客能夠“早上在昆明吃米線、傍晚到萬象喝咖啡”，這條鐵路客貨兩旺，已經運輸跨境貨物超過1300萬噸。南美首個智慧港口秘魯錢凱港，2024年11月開港，使南美至亞洲的海運時間縮短了10天。此外，雅萬高鐵、瓜達爾新國際機場等一大批標志性項目建成投運。這一條條路、一座座橋、一個個港，已經成為新時代的駝鈴帆影、大道驛站。

　　第二，運輸暢通讓天涯若比鄰。交通運輸部堅持共商共建共享，加強制度規則“軟聯通”，國際運輸網絡越織越密。目前，已經累計對外簽署了270多份雙多邊合作協定或者文件，涵蓋了鐵路、道路運輸、海運、航空運輸、郵政等各個領域。中歐班列通達歐洲的229個城市、亞洲100多個城市。“空中絲綢之路”不斷拓展，通航境外83個國家213個城市。我國車輛首次以公路直達運輸的方式跨越里海、抵達歐洲。“絲路海運”國際航線網絡遍及全球，我國海運連接度已經連續19年保持世界第一。

　　第三，合作融通使相遇即相知。交通運輸部成功舉辦了上海合作組織成員國交通部長第十二次會議，建立了中國—中亞交通部長會議、中國—拉共體交通合作論壇等區域合作新機制。實施全球可持續交通人文交流高級研修項目，架起了民心相通的橋梁。還以合作項目為媒介，增強共建國家人民的獲得感。蒙內鐵路已經為肯尼亞創造了超過7.4萬個就業崗位，員工屬地化率已經超過90%，培養了2800多名鐵路人才。